नितिन गडकरी ने ऑटोमोबाइल उद्योग से फ्लेक्स फ्यूल और इथेनॉल का समर्थन करने का आह्वान किया।

बयान के अनुसार, उद्योग आगामी महीनों में इथेनॉल से चलने वाली कारों को पेश करने के लिए तैयार हो रहा है। 

                          Nitin Gadkari invited members of the Society of Indian Automobile

इसके अतिरिक्त, नितिन गडकरी ने जीवाश्म ईंधन से जैव ईंधन में परिवर्तन के बारे में विचारोत्तेजक बातचीत की। 

दिल्ली: मंगलवार को, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के सदस्यों को इथेनॉल और फ्लेक्स फ्यूल की सार्वजनिक स्वीकृति बढ़ाने के उपायों की जांच करने के लिए आमंत्रित किया। एक्स पर एक पोस्ट में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MORTH) ने कहा कि श्री गडकरी ने इथेनॉल और फ्लेक्स फ्यूल के लिए ऑटोमोटिव उद्योग की तैयारी के बारे में बात करने के लिए SIAM नेताओं के साथ परिवहन भवन में एक समीक्षा बैठक की अध्यक्षता की। 

आज परिवहन भवन में, माननीय मंत्री श्री नितिन गडकरी ने सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के सदस्यों के साथ इथेनॉल और फ्लेक्स फ्यूल के लिए ऑटोमोटिव उद्योग की तैयारी के बारे में बात करने के लिए एक समीक्षा बैठक की अध्यक्षता की। 

श्री गडकरी ने इस बारे में भी दिलचस्प बातचीत की कि जीवाश्म ईंधन से जैव ईंधन पर स्विच करने से भारत को किस तरह से आत्मनिर्भर बनने, प्रदूषण में कमी लाने और देश के जीवाश्म ईंधन के वार्षिक आयात को कम करने में मदद मिल सकती है, और लोगों को कम कीमत पर ईंधन खरीदने में सक्षम बनाया जा सकता है - और साथ ही हमारे किसानों की मदद भी की जा सकती है। 

E85 85% इथेनॉल और 15% गैसोलीन का मिश्रण है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों (FFV) में किया जाता है, जिन्हें उच्च इथेनॉल सांद्रता पर चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मकई या गन्ने जैसे नवीकरणीय स्रोतों से बना इथेनॉल गैसोलीन की तुलना में अधिक स्वच्छ तरीके से जलता है, जिससे ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन कम होता है। 

E85 जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने में मदद करता है और परिवहन में अधिक टिकाऊ ऊर्जा स्रोतों में परिवर्तन का समर्थन करता है। हालांकि, इसमें शुद्ध गैसोलीन की तुलना में कम ऊर्जा घनत्व होता है, जिसका अर्थ है कम ईंधन अर्थव्यवस्था। E85 की उपलब्धता क्षेत्र के अनुसार अलग-अलग होती है, क्योंकि इसका उपयोग इथेनॉल उत्पादन और ईंधन के बुनियादी ढांचे पर निर्भर करता है। 

अक्षय ऊर्जा को बढ़ावा देने और कार्बन उत्सर्जन को कम करने के वैश्विक प्रयासों के हिस्से के रूप में इथेनॉल ईंधन बुनियादी ढांचे का तेजी से विस्तार हो रहा है। प्रमुख विकासों में नए इथेनॉल उत्पादन संयंत्रों का निर्माण, जैव ईंधन भंडारण में प्रगति और E85-संगत ईंधन स्टेशनों की स्थापना शामिल है। 

सरकारें सब्सिडी और अधिदेशों के माध्यम से इन प्रयासों का समर्थन कर रही हैं, जैसे कि यू.एस. में नवीकरणीय ईंधन मानक (RFS), जिसका उद्देश्य गैसोलीन में इथेनॉल मिश्रण को बढ़ाना है। इन प्रगतियों के बावजूद, चुनौतियाँ बनी हुई हैं, जिनमें वितरण नेटवर्क में और अधिक निवेश की आवश्यकता और इथेनॉल फसल उत्पादन के लिए भूमि उपयोग पर चिंताओं को संबोधित करना शामिल है। 

दुनिया भर की सरकारें जलवायु परिवर्तन से निपटने और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने के व्यापक प्रयासों के हिस्से के रूप में जैव ईंधन को बढ़ावा देने के लिए नीतियों को आगे बढ़ा रही हैं। यू.एस. में, नवीकरणीय ईंधन मानक (RFS) देश की ईंधन आपूर्ति में इथेनॉल जैसे जैव ईंधन को मिश्रित करने का आदेश देता है, जिससे घरेलू कृषि और नवीकरणीय ऊर्जा उद्योगों को समर्थन मिलता है। 

यूरोपीय संघ के नवीकरणीय ऊर्जा निर्देश (RED II) के तहत सदस्य देशों को गैर-खाद्य फसलों से उन्नत जैव ईंधन पर ध्यान केंद्रित करते हुए परिवहन में नवीकरणीय ऊर्जा की हिस्सेदारी बढ़ाने की आवश्यकता होती है। ब्राजील जैसे देश, जो इथेनॉल का एक प्रमुख उत्पादक है, भी फ्लेक्स-फ्यूल वाहन अपनाने के माध्यम से इथेनॉल के उपयोग को प्रोत्साहित करते हैं। 

                                 

                                 Gadkari invited members of the Society of Indian Automobile

हालाँकि, भूमि उपयोग और खाद्य सुरक्षा के पर्यावरणीय प्रभावों पर बहस जैव ईंधन नीतियों की दिशा को आकार देना जारी रखती है।